法国的铁路始于1828年，德国始于1835年。欧洲大陆因为国界的关系，发展不易。不过在第一次世界大战时各国共有铁路二十万英里以上。亚非各洲为了销售西方的商品，亦逐渐兴建铁路。欧亚两洲因为有西伯利亚铁路，交通极便，已如上述。俄国此后向南修建铁路以达波斯和阿富汗。英属印度亦有三万五千英里以上的铁路。中国和土耳其的铁路修建尤为重要，因此引发了欧洲诸国的竞争，成为第一次世界大战的一个原因。
【廉价便捷的邮政】在世界市场上同样重要的，除轮船、铁路外，还有邮政、电话、电报和海底电线等简便廉价的交通方式。在1839年时，英国两地间一寻常函件的邮费，距离虽然短，亦要一先令。改良之后，全国信件的邮费无论远近一概同价，而且费用极廉。此后欧洲各国先后仿行，如今[1]一封信只要花五美分的邮费，就可以递送到世界上任何地方了。
【电报和电话】电报和电话的发展亦极为惊人。现代世界除陆地上电杆如林、电线如网外，大洋上亦有长距离的海底电线，使得僻远的地方也有互通消息、朝发夕至的可能，真可谓“万国庭户”了。电报的发明始于19世纪初，大成于1836年美国人莫尔斯（Morse）的改进。电话的发明始于1876年美国人贝尔。至于无线电的发明，则是意大利人马可尼（Marconi）的功劳，他于1907年开始建设大西洋两岸的无线电报。到现在欧美各国均已有无线的电话了。